Strompreise sind international nicht mehr wettbewerbsfähig. Der BDI hat seine Empfehlungen zur Bundestagswahl formuliert. Dabei mahnt er insbesondere Technologieoffenheit an. Die neue Bundesregierung müsse die gravierenden strukturellen Probleme Deutschlands „mit großer Klarheit und Entschlossenheit“ angehen, heißt es in dem Papier. Ziel müsse es sein, die bei Unternehmen und Investoren bestehende hohe Unsicherheit in Bezug auf die künftige Energieversorgung und die Klimapolit...

Forderung nach Präqualifikationskriterien für Ausschreibungen. Der BDEW hat ein Positionspapier zu Ausschreibungen für die Offshore-Windenergie veröffentlicht. Damit bringt sich der Branchenverband vor der Festlegung des Ausschreibungsdesigns mit eigenen Vorschlägen ein. Die Bundesregierung sieht gemäß der nationalen Wasserstoffstrategie vor, dass bis 2030 zehn Gigawatt an inländischer Elektrolysekapazität erreicht werden sollen. Drei Gigawatt der Gesamtleistung sollen für die sy...

Soziale Schieflage bei der Förderung. Der Expertenrat für Klimafragen hat sein Gutachten zur Klimapolitik der Bundesregierung veröffentlicht. Darin bemängelt er, dass Deutschland bei seinen Klimazielen für 2030 nicht auf Kurs ist – und es bei der Förderung nicht sozial gerecht zugehe. Trotz des deutlichen EE-Zubaus scheine es fraglich, dass das Klimaziel für 2030 „ohne wesentliche Anpassungen“ erreicht werde, so die Experten. In den Gebäuden würden weiter Öl- und Gasheizung...

Zu teuer und zu wenig. Die Klima-Allianz hat eine Studie zu E-Fuels vorgelegt. Demnach werde dieser Mangelware bleiben. Sein Einsatz sollte sich auf den Flug- und Schiffsverkehr beschränken. Für den Einsatz im Verbrenner-Pkw wären E-Fuels zu teuer, ineffizient und nicht in ausreichenden Mengen verfügbar, lautet das Fazit der Studie. Statt den europäischen Kompromiss zum Verbrenner-Aus aufzukündigen, sollte der Fokus auf den öffentlichen Nahverkehr und kleine E-Autos gelegt werden, f...

Verlässlicher Zeitplan und klare Details zu Höhe und Ausgestaltung erforderlich. Das DIW Berlin hat eine Studie zum Klimageld veröffentlicht. Demnach wäre es entscheidend für die breite Unterstützung in der Bevölkerung, ob CO2-Preis und Klimageld als ökologisch sinnvoll und sozial gerecht angesehen würden. Laut einer Umfrage würde jeder zweite Befragte eine CO2-Bepreisung von 45 Euro befürworten, wenn 80 Prozent der Einnahmen in Form eines Klimageldes zurückgezahlt würden. Sel...